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「有預約有優惠,沒預約就照常收通行費」。宜蘭縣政府今天拋出「預約」上國道想法,建議預約在離峰時段行駛國道的用路人,可享半價或免費的大優惠。交通部目前正建置公共運輸行動服務(MaaS )系統,未來只要上系統登記,操作預約上國道並非難事。

雙十台南網頁設計連假,第一次國道離峰通行費打7折的效果有限,很多路段仍塞爆,用路人苦不堪言,絲毫感受不到國道離峰打折的好處。

為解決國道連假塞車提解方,宜蘭縣政府代理縣長吳澤成拋出「預約」登記上國道,他舉例,現在很多用路人以為收假日才會塞車,於是提早一天北返,反而造成收假前一天大塞車,用路人比較想準確知道何時會塞?何時不會塞?

他說,大家都以離峰或尖峰估算會不會塞車,不是很正確,有些用路人則是到了要上路時才看手機APP,如果能事先「預約」掌握車流量,才是避開塞車的解方。

「除了預約制,還要搭配折扣」,他說,一般人不大會為了通行費打7折上路,所以要擴台南網頁設計大誘因,針對預約離峰行駛國道的用路人,祭出通行費半價或免費等大優惠,才能具有吸引力。

宜蘭縣政府建設處長林國民說,交通部正推動MaaS計畫,預計明年啟動,未來用路人可以上智慧交通平台登記離峰預約上國道,預約達飽和量就不再接受登記,「有離峰預約者可享通行優惠,沒預約就照常收取通行費」。

如果預約了又不上國道?林國民表示,將來是否建立「懲罰」機制,要看交通部如何配套。

預約享優惠的消息一出,有民眾建議針對尖峰上國道的用路人,加價或加倍收取通行費,「一加一減」才能奏效,但交通單位目前並無此規劃。
雙十連假的離峰時段,國5照常塞得厲害,車流大排長龍。 記者張芮瑜/攝影
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雙十連假的離峰時段,國5照常塞得厲害,車流大排長龍。 記者張芮瑜/攝影
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